かこ川商店には「会長カレーの日」というスペシャルな日があります。

コロナ禍でこの４年間お休みしていた

待ちに待った「会長カレーの日」が１１月７日（火曜日）と１０日（金曜日）に２回に分けてありました。

「会長カレー」とは、会長が早朝３時からじっくりコトコト煮込んだ絶品カレーのこと。

牛のスジ肉に、よ〜く炒めた玉ねぎにじゃがいもやにんじんがゴロゴロ入った、

いわゆる”お家カレー”ですが、とにかく美味しい。

その秘密を会長に聞いてみると「たっぷりのスジ肉と隠し味のチョコレートじゃな」と教えてもらいました。

場所は、かこ川商店の向かいにある地域共創拠点『areal wakka』。

喫茶店のような落ち着きのある場所で

音楽が流れ、美味しいカレーの匂いがただよっています。

ゆっくりと会話ができるよう、食事メンバーも４名づつで

順番にランチタイムを楽しみました。

７日は、豚カツ一枚がドーンとのった「カツカレー」

１０日は、オイル焼きしたナスやパプリカがトッピングされた「野菜のカレー」でした。

お代わりする社員もいて「会長カレー」は、あっという間に売り切れました。

「ごちそうさま。おいしかったぁ」「昼からもがんばろうでぇ」。

「会長カレーの日」は、みんなの笑顔もスペシャルです。

ご飯は新米の「片山米」、サラダの野菜はふれあい農園片山の方からのいただき物。

採れたて新鮮でおいしかったです。

次回はいつになるんだろう？

楽しみです。

令和5年12月1日より、アルコール検知器を用いた酒気帯び確認が義務化されます。
弊社では、自動車の保有台数が20台以上の事業所にあたるため、
副安全管理者を選任の必要があり、安全運転管理者講習を受講しました。

安全運転管理者業務について話を聞きました。

①運転者の適性などの把握

②運行計画書の作成

③交替運転者の配置

④異常気象時などの安全運転確保

⑤点呼等による安全運転確保

⑥運転日誌の備え付けと記録

⑦安全運転指導

など

また、体調の具合でも運転の安全度は違ってきます。
体調はその日、その日で変わるので、
顔を見たコミュニケーションをとり、声かけをしていくことの大切さも知りました。

かこ川商店では、朝と夕方のアルコールチェッカーによる計測と記録を
およそ半年前から実施しています。

社内ですでに取組ができているので、私は徹底した継続をしていけるよう
率先して声かけをし「安全第一」の取り組みを積極的にやっていこうと思います。

 

１１月４日（土）・１１日（土）

かぶ・大根の収穫をしました。

「どの大根が大きいかなぁ？これが大きいぞ！」

「せーのっ！」

一人で持つのがやっとの大きな大根がとれました！

「大根は葉っぱが、大きくてトゲトゲしてて、いたいね。」

「本当、大きいね」

と体験の声や笑い声も聞こえます。

お店で売ってる大根は、葉っぱがなく、土もついていないけど、

体験してみないと、わからないことってたくさんあります。

収穫後はareal wakka で休憩

ジュースを飲んだり、おもちゃで遊んだり

ワイワイしました。

次回の農作体験は何かな？

楽しみです。

 

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10月21日土曜日
菜種の種まきをしました。

今回植えたのは、食用ではなく、収穫後に油を絞り「なたね油」になります。

 

＜畝（うね）づくり＞
はじめに、畝をつくります。
畝と畝の間の土を鋤簾ですくって、水はけ用の溝をつくります。

畝を整えて
菜種の種をまく溝を3筋つくります
まっすぐ　線をひくのは難しい・・・・

 

＜種まき準備＞

菜種の種はすごく小さく、
蒔くときに種だけをとるのが難しため
土と混ぜたものを畑にまいていきます。

準備ができたら、さっそく種まきスタート。

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20センチ間隔でまいていきます
3筋あるので、
成長過程で窮屈なく、伸び伸びと育ってもらうため
互い違いにタネをまいていきます。

春になると、
この畑は一面の黄色い菜の花畑になります。

種の収穫も楽しみだけど、畑いっぱいに花が咲く風景はすごく楽しみです！

春にも黄色い畑の風景をお伝えしていきます。
乞うご期待。

 

皆様、こんにちは!!

今月も訓練のご紹介の日がやってきました。

弊社にはガス加工を頻繁に行うので

大きな酸素のタンクがあります。

アレ！

あのタンクの中に液体状の酸素が入っています。

今回は、酸素タンクからの

大量の酸素の漏洩時の対応訓練です。

まず、酸素が漏れたとき

酸素は空気より重いので下に

たまりやすくなり、

重機や車のエンジンなどで、

発火しやすくなります。

なので、付近では火の元はすべて消すようにします。

でないと爆発する恐れがあります。

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酸素が大量に漏れ出す原因としては、

タンクの劣化や内部の圧力のかかりすぎなどが

考えられます。

タンクは毎年点検しているので、

まず問題はないですが、

内部の圧力は日々の使用量や気温などで変わるので

内圧のチェックは忘れずにしていきます！

計器の見方もしっかり確認して

安全な圧力に保っていきましょう。

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毎月の訓練で、みんなが冷静に対応できるように、

来月も訓練頑張ります！！

9月の取り組みはこちら
https://kakogaward.jp/news/staff/16303/

みなさま、こんにちは。
今回は、海の景色からブログをスタートです。
暑すぎた夏も終わり、海を眺めるにはちょうどいい気候ですね。綺麗な景色に見惚れながらも、お仕事のご依頼です。
スイッチオン！

今回のご依頼は、海沿いに置いてある
こちらの大きなトラッククレーン車の撤去です。

実は、このご依頼をいただいた時から、
緊張していました。
と言うのも、作業現場と海の距離が近いからなんです。

どうして海が近いと緊張するのかというと、
海に落下する危険性もありますが、
一番気にしているのは、油です。
重機は油圧で動く機械なので、油を海に流出させてしまうと大変です。

さて、安全に作業する方法は？
＜現場の状況、運搬のトラック、積み込み方法＞
作業プランを色々考えた結果、
３つに分割することにしました。
何人で、何日間で、どんな道具で…
しっかり考えて作業計画を予定していきます。

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１日目

レッカーで解体・撤去するクレーンをずらして海から遠ざける。
ブームを切り離す。

２日目
クレーンの車体部分を前後に切り離す。

３日目
積み込み、運搬。
完了確認。

このように、３日間での作業を予定しました。

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では早速１日目。

登場したレッカーがこちら。

日頃から、重量物の運搬や大物解体の依頼をいただく際に、アサヒ運輸さんにご協力をいただいています。
「今回もよろしくお願いします！」と挨拶を交わし、早速作業開始です。

クレーンが20t程あるので、
前側と後側を交互に吊ってずらします。
その様子がこちら。

レッカーのオペレーターさんが上手なのもあり、
思ったよりすんなりと移動でき海から離すことができました。

もともとあった場所から、車体ひとつ分ちょっと移動できました。

続いて、ブームを切り離していきます。

危ないので、ブームにワイヤーをかけて
少し吊った状態にしてガスで切っていきます。

ブームの根本を切って…

シリンダーを切り離します。

ブームがなくなった姿がこちら。

予定通り、１日目の作業終了です。

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２日目
車体を前後に切り離します。

まずは、油に影響のないところをガス切断。
ちなみに、燃料、作動油のタンクからは、
あらかじめ抜き取ってあります。

次は、油の配管を切り離したいので
しっかり養生しましょう。

こんな感じです。

ガス切断をしているので、防火シートを下に敷いて、ウエスをたくさん敷き詰めます。
その上に油の吸着マットを広げます。

写真では分かりにくいですが、一番下のシートの下に角材を入れて、シートで土手を作っています。

さて、配管の油を抜きましょう。

油を抜いている間に
１日目で外したブームのシリンダーも1tくらいありそうなので
運びやすいように解体していきます。

配管の切り離しが終わったら、
油が垂れてしまわないように養生して
いよいよ車体を前後に切り離します。

ガスで切っていると、溶けた鉄がノロになって
またくっついたようになるので
ほんの少しで良いから外に向いて力を加えたいと思います。

ちょっとしたアイデアから、車の車載ジャッキを
こんなふうに使いました。

分かりますか？黒い菱形のジャッキ。
これをセットした状態で切り離します。

切れた瞬間がこちら。

うまくいきました。
地味ですが、嬉しいです。

この日の夜、少し雨が降るようだったので
雨対策をして２日目も無事終了です。

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さあ、3日目。
最終日は積み込み・運搬です。

まずはブームから積んでいきましょう。
長いので充分気をつけて。

次は車体の後側。10t程ありそうです。

そして、最後は車体の前側です。

無事に積み込み完了です。

あとは片付けをして終了です。

さっぱりしました。

お客様にも写真を送ってご確認いただきました。

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今回も安全に、予定通り作業を完了できました。
解体撤去にあたり、レッカーやトラック、
作業費用などがかかってしまいますが、
買い取りできる鉄屑はきっちり計量していきます。

解体・運搬にかかった費用と買取を
相殺しますので、
お金がかかるイメージの解体工事ですが、
鉄の量によっては、ほとんどお金がかからなかった
なんてこともあります。

このブログをご覧になられている皆様、
お困りごとがありましたらぜひ一度
かこ川商店にご相談ください。

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この度ご依頼いただいたお客様は、
いつもスクラップ引き取りでお世話になっている
O社様所有のマリーナでのお仕事でした。

これからこの場所は、どんどん姿を変えて
おしゃれなリゾートのようになるそうです。
楽しみです。

しまなみ海道の中程に位置するこちらですが、
またマリーナ完成が近づいたらご紹介したいです。

では、この度もご依頼ありがとうございました。
これからも、なんでもご相談ください。
最後に、ざっくりですが今回の解体の様子を
ダイジェストでご覧ください。